diff --git a/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%2C-%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9-%E2%80%93-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B%3F.md b/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%2C-%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9-%E2%80%93-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B%3F.md new file mode 100644 index 0000000..36d4911 --- /dev/null +++ b/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%2C-%D0%BD%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9-%E2%80%93-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B%3F.md @@ -0,0 +1,93 @@ +

Если оборудование не держит холод, а мотор греется сильнее нормы, в первую очередь проверьте – разгерметизацию системы. Утечка вызывает перегрев: компрессор изнашивается. Обратите внимание – странные звуки сигнализируют об утечке.
+
Еще одна частая причина – засор капиллярной трубки. Мелкий мусор препятствуют движению. Чтобы диагностировать отключите питание на время: если проблема осталась, требуется ремонт.
+
Дополнительная причина – неполадки пускового реле. Деталь изнашивается, что приводит к агрегат не работает. Попробуйте постучать по реле: когда срабатывает, но проблема остается, реле неисправно.
+
Также осмотрите вентиляционную систему (если он есть). Движение должно быть свободным, без посторонних шумов. Мусор или поломка мешают работе.
+Проверка уровня хладагента +

+
Для диагностики необходимы течеискатели. Проверка даст результат.
+ +Проверьте манометр: недостаток говорят о проблеме. +Примените течеискатель: он реагирует на фреон. +Ищите следы масла: масло часто сопровождает проблему. + +
В случае нехватки не пытайтесь заправлять сами. Самостоятельная заправка может навредить.
+
Справочные данные доступны по ссылке [производителя](https://www.carrier.com).
+Неисправности регулятора +
Убедитесь в исправности в экстремальных условиях. При отсутствии эффекта, дефект в управлении.
+
Используйте мультиметр: обрыв цепи – явный признак поломки.
+
Оцените положение ручки: когда изменения не работают значит, деталь неисправна.
+
Осмотрите контакты: дефекты или налет мешают контакту.
+Отказ стартового модуля +

+
Когда охлаждение не работает, убедитесь в исправности. Контакты иногда изнашиваются вследствие поломки.
+ + +Симптомы поломки +Рекомендуемое действие + + +Двигатель не включается +Проверьте соединения + + +Нет звуков срабатывания +Проверьте мультиметром + + +Признаки перегрева +Установите новое реле + + +
При тестировании отсоедините реле. Проверьте на звук: когда деталь разболтана, пружина сломана.
+
При замене убедитесь в плотном контакте. Ошибки подключения вызовет отказ.
+Проблемы с циркуляцией +

+
Когда агрегат не морозит, а мотор сильно греется, вероятно, проблема в забитой капиллярной трубке. Деталь системы быстро закупоривается частицами мусора или конденсата.
+
Признаки засора:
+ +Постоянная функционирование двигателя без остановки. +Падение температуры в испарителе или его обмерзание. +Повышенное напор на магистрали подачи. + +
Чтобы диагностировать обесточьте холодильник, отсоедините трубку и продуйте ее азотом под давлением 15 атмосфер. Когда газ не проходит, требуется замена или промывка.
+
Профилактика:
+ +Поставьте очищающий фильтр до капиллярной трубкой. +Применяйте только сертифицированный фреон. +Не допускайте перегрева контура при монтаже. + +
При серьезном засоре может потребоваться полная замена узла. В трудных случаях вызовите к специалисту.
+Поломка вентилятора (для моделей без инея) +

+
Если холодильник с системой без разморозки плохо охлаждает, а компрессор работает без остановки, осмотрите кулер. Эта деталь отвечает за движение воздуха в отсеках, и её поломка ведет к сбою температурного режима.
+ +Симптомы поломки: недостаточный поток воздуха охлаждающего блока, посторонние шумы (скрежет, стук), полное отсутствие вращения крыльчатки. +Источники проблемы: + +Обледенение вала кулера льдом. +Поломка опорных элементов. +Повреждение кабелей или окисление разъемов. +Поломка двигателя обдува. + + + +
Диагностика:
+ +Выключите холодильник от сети. +Снимите крышку морозильного отделения. +Вручную прокрутите лопасти – вращение должно быть плавным, без препятствий. +Включите питание и проверьте исправности вентилятора при закрытой двери. + +
Ремонт:
+ +Очистите лопасти и ось от наледи. +Установите новый двигатель при отсутствии вращения или нехарактерном шуме. +Протестируйте электропроводку мультиметром – напряжение на коннекторе должно быть равно паспортным значениям (как правило 12V или 220V). + +Неисправность компрессора: признаки и проверка +
Когда агрегат не морозит, а компрессор сильно греется, первое, что нужно сделать – отключить его от розетки. Затем убедитесь, срабатывает ли защитное реле: при неисправности оно может щелкать, но не запускать холодильник.
+
Проверьте сопротивление катушек тестером. Нормальные значения для исправной модели – 10–50 Ом между контактами. Если на экране «0» или «1» – обрыв или короткое замыкание.
+
Обратите внимание к шумам: жужжание без периодического остановки говорит на блокировку механизма. Можно аккуратно постучать по обшивке – иногда это позволяет сдвинуть заклинивший поршень.
+
Если мотор работает, но не запускается, возможен повреждение стартовой катушки. Для точной проверки потребуется [выездной ремонт бытовых приборов](https://phoebe.roshka.com/gitlab/stantonv594607) – специалист проверит напор в системе и силу электричества.
+
Дефекты на корпусе или пятна смазки рядом контактов – явные признаки механических повреждений. В подобных ситуациях ремонт обычно нерентабелен.
+
\ No newline at end of file